목동초교 인근에 위치한 유원목동아파트 아이들의 주 통학로인 신목로(목동 초교 정문 ~ 유원목동아파트 후문, 연장 약130M)의 보도 폭은 약 1.6m로 협 소하여 보행자간 교차통행이 불편하고 유모차나 휠체어 등 보행약자의 통행 이 어려웠던 구간이다.
이에 구에서는 보도 폭을 최대 3.1m까지 확장하는 공사를 계획하여 지난 2 월부터 5월까지 현장조사, 설계, 관계기관 협의 등을 과정을 거쳤으며, 그 후 6월부터 7월까지 공사를 시행하여 개선을 완료하였다.
이번 보도 확장사업에서는 협소한 보도를 정비하며 일방통행을 시행하였으 며, 운전자가 어린이보호구역임을 인지하기 쉽도록 노란색 통합표지판으로 교 체하고 운전자의 시인성 강화를 위해 적색포장, 노면표시 등을 추가로 설치하 여 보다 안전하고 쾌적한 어린이 통학로가 될 것으로 기대하고 있다.
한편, 작년 12월 일명 “민식이법”이라고 불리는 도로교통법이 개정됨에 따라 어린이 교통사고 예방을 위한 사업도 다각도로 진행되고 있다.
우선 어린이보호구역 내 신호등과 과속단속카메라 설치가 의무화됨에 따라 관내 30개 전체 초등학교를 대상으로 신호·과속단속카메라를 설치 중이며, 초 등학교 인근 12개소 횡단보도 대기선 바닥에 보행신호를 점등하는 바닥신호 등도 설치할 예정이다.
바닥형 보행신호등은 스마트폰 등을 보며 걷는 보행자의 교통사고 예방에 효과가 클 것으로 기대된다. 그 외 옐로카펫, 과속경보시스템, 주차금지선 정 비 등 보행자 교통사고 예방을 위한 안전시설 정비 사업을 지속적으로 벌이 고 있다.
김수영 양천구청장은 “지난해 스쿨존에서 발생한 어린이 교통사고가 총 567 건 달한다. 교통약자의 보행환경 개선과 교통시설 정비가 무엇보다 중요하다” 고 설명하며 “더 이상 소중한 아이들이 교통사고로 다치지 않도록 보행안전 을 세심하게 살펴서 사고에 대한 불안감을 뿌리뽑겠다“고 강조했다.
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